第七百五十三章 飞控软件是否可靠？（2/4）

放到中东和南美洲，歼-15C‘虎鲨’足以令任何人满意到不能再满意。

除了航电和电传是歼-15C的缺点之外，还有另外一个事情令周海担心，那便是由沈霍伊编写的飞控软件是否可靠。

担心。

或者说，担忧。

飞控软件！——周海不得不关心这个情况。

没办法，飞控软件的编写，一直以来属于沈霍伊的弱势之处，当初以苏-33‘海侧卫’为原型研制的歼-15C‘飞鲨’，因飞控系统故障而产生的各种飞行事故屡见不鲜，早已传遍整个海航和空军，内部名声实在不好。

由鸭翼+中央升力体气动布局+电传的歼-15‘飞鲨’尚且如此，更何况是鸭翼+全向矢量+中央升力体气动布局+电传四者结合的歼-15C‘虎鲨’。

要知道，由数字信号为基础单位构成的飞控软件，乃是整个飞行控制系统之中的核心。

而编写一款稳定而可靠的高性能战斗机飞控软件，要求极为严格，其难度堪称恐怖！

既要强大而深厚的编程能力，更要摸清气动布局规律和电传系统规律，掌握完整而详细的数据，互相之间完美融合。

稳定，可靠！

这是军用品最基础和最核心的要求。

鸭翼+中央升力体气动布局的飞控编写难度，已经远远超过常规机型，再加上WS-10C的全向矢量喷口和电传，难度无疑再提升一个档次。