第二百二十八章 造出一个独角兽公司（2/5）

可资本是没法忍受这个时间的，有这时间可以用这些钱做互联网变现，这个钱来的太快了，如果用这钱去培养一批专业技工，还要开工资，选址门店，压货等等后期成本太大了。

这个不是没人想做，而是想做的时候，后期考察发现成本代价太大了，所以汽车市场现在看似水深，各家都在争夺，但其实各家都做不到一家独大和有独角兽公司。

除了一些大品牌历史悠久的汽车厂商自营自销可以做到小区域盈利，做不到整合市场。

但后期，未来或许可以看到一些品牌的汽车维修连锁店了，这个基础就在电动汽车。

细心的朋友不知道发现没有，很多做家电维修的老板，是不会维修现在互联网家电的，比如一些热水壶什么的，这些热水壶有个电脑版的存在。

还有修手表的老师傅没法维修一些智能手表了，是真不会了，都被厂家自己锁死了，而这些智能表厂商在快速增加自己的售后门店，形成产业链。

专门维修电子智能表，目前还是在布局阶段，因为长期来看，智能表已经是未来的日常用表了，传统的手表很可能被淘汰，只留下一批奢侈品的名表，就像胶卷相机一样。

目前可以看到的比如一些互联网公司已经进军汽车配件版块了，比如无线充电面板，流媒体导航，行车记录仪，汽车倒车摄像头，车载净化器等等，都是大家熟知的几家互联网公司在占领这个区域的市场。

就像手机一样，小品牌和个人是没法玩了，用户也只认几个大品牌了。

电动汽车就是转折点，因为电动汽车不需要发动机和变速箱，基本就是电池，电控，，变速器，智能电脑版，电机，和手机电脑等差不多构造了。

不需要发动机技术，可以做到组装化了，就像手机一样了。

那么之前那批汽修人员要么再去培训，要么被迫转行。