第36章MT80（2/5）

得要搞弯梁摩......

第36章MT80

托车，或者踏板摩托车。

此时国内有弯梁摩托车吗？

建设CY80还在腹中，并没有正式的开始生产。

至于说踏板摩托车，现在还真的搞不了。

踏板车的外形决定了，需要无级变速自动离合器，也就是所谓的自动挡，给油就走，捏刹车也不熄火。

先别去搞那种技术难度大的东西，还是从简单的搞起。

弯梁摩托车一直都不是摩托车市场的主流，对此陈怀庆自然是知道。

反正陈怀庆在后世，很少见到弯梁摩托车，一般都跨骑摩托。

那么，现在搞弯梁摩托车能够大卖吗？

应该没有什么问题。

此时的人们，对于摩托车应该是什么样，或者这么说，到底那种摩托车好，根本就没有概念。

只要有卖，大家就买。

嘉林厂现在已经在生产JH70摩托车，这是一款跨骑摩托车，零件全部都从霓虹国进口，然后在嘉陵厂进行组装。

至于说什么时候实现零件的国产化替代，估摸着还得要上一段时间才成。

有了发动机之后，再是搞其他的，容易了许多。

墨塔工业自己设计了一款以红色作为主色调的弯梁摩托车，命名为MT80摩托车。

MT80弯梁摩托车是陈怀庆亲自操刀来进行设计，主要是在外观这块。

考虑到现在买摩托车的人，不仅仅是将摩托车买来当一个单纯的交通工具，还会作为生产工具。

平时的时候，用摩托车拉个货，载个东西什么的。

所以，MT80在前面设计了一个买菜筐。