第二百二十五章 摩纳哥游艇展（下）（4/5）

“土地不包括在内。因为土地只有市场价格波动，没有随着时间必定贬值的可能。”

弄清楚了折旧减免资产的判定标准与限制范围，韩易下一步的财富增值计划就很明确了。

游艇、酒店、度假村、办公楼、高档公寓。

任何有使用年限，可以作为商业用途，能给他带来正面情绪反馈的奢华物什，都在他的消费雷达里。

……虽然交不交税，交多少税对他来说都无伤大雅，但毕竟能省一点是一点，捡到的便宜，也能给他带来满足感，不是吗？

而光从价格上来说，目前韩易最有可能承担得起的消费，就是游艇了。

“但游艇的话，我个人的意见……您其实完全没有必要在美国本土注册。”

作为罗斯柴尔德遗产集团的前任掌门人，在富豪应该如何管理他们的玩具，又如何用这些玩具最大化地享受生活方面，安托万-嘉舍有着寻常资产管理专家难以望其项背的优势。

“首先，虽然ir提供税收减免，但这个世界上有很多国家，根本不会因为游艇注册而向您征税。”

“你说开曼群岛？”

“开曼群岛、直布罗陀、马恩岛、英属维珍群岛、百慕大，所有属于红旗集团的地区，都是游艇的热门注册地。”

红旗集团。

在心中略微咀嚼了一番“red&nbp;enign&nbp;grup”这个词，不需提问，韩易也大概能琢磨清楚它的意思。这里的红旗，说的肯定不是意识形态、祖国的国旗，或者家乡的连锁超市。

所谓的红旗，专指皇家属地和英国海外领土的旗帜样式。左上方是英国国旗，其他区域皆由红色覆盖，搭配每个地区的纹章。

“红旗集团的游艇……公司税少，出行也会便利一些？”

韩易抛出他对这一现象的猜测。

“开曼群岛和百慕大这些地方，公司税0%，把游艇注册在公司下面，管理起来很方便，不必操心税务问题。另外，为了保证航行船只符合安全标准，1982年，27个国家在法国签订了巴黎谅解备忘录，共同建立港口国监督机构，对在各国港口停靠的外国船舶进行安全检查。”

“根据每个国家注册船只的平均维护情况，p分别设立了白名单、灰名单和黑名单。注册在灰名单和黑名单国家的船只，需要接受的安全检查十分严格，不仅浪费时间，也不方便……你懂的。”

“所有的红旗集团地区都在白名单上？”

“而且是白名单上税率最低的地区。”安托万-嘉舍颔首表示肯定。

“那……”

“您的国家也在白名单上。”安托万一下便猜中了韩易未曾出口的问题，“不良率极低，我记得好像是……100艘船里只有15艘有安全隐患，跟卢森堡是一个级别。”

“在白名单国家注册，对于那些希望在欧盟水域停留的人来说特别有用。因为欧盟居民拥有或者使用的船只需要缴纳欧盟的增值税，但使用非欧盟旗帜注册的私人游艇，船东则被允许以临时进口的方式在地中海航行。可以在18个月内免征增值税和关税，18个月期满还可以再次申请。”

“而这，就引出了最重要的那个问题。”

“拥有一艘属于自己的游艇之后，您最想要在哪里航行？或者说，在哪些区域航行，能让您心甘情愿地付出相当于船价10%-20%的年度维护费？”