第870章 型号井喷期（2/5）

当然，整个项目周期中涉及到的测试内容成千上万，也不是都要重复进行——

比如发动机基础性能、推力瞬变、稳态和过渡态功能、进气畸变、空中起动、通断加力和风车旋转这一套八个大项、约70个小项、几千个试验点的基础测试组合。

这些要是全都再来一遍，那往后一年功夫就不用干别的了。

因此在之前厂方进行测试时，军代表就已经深度参与其中。

只要走個行政流程，把当时的结果做个认定就行。

从这个角度上讲，其实设计定型鉴定，并不是从前一天，而是从立项那天就已经开始了。

总之，尽管测试过程需要常浩南全程跟踪，但其实并没有太多具体工作要他经手。

更多还是起到一个统筹协调，以及心理上定海神针的作用。

再者说，涡扇10的研发过程堪称一帆风顺，这一点，所有参与到其中的人都是有所感受的。

所以这场工作会议，总体的气氛倒是颇为轻松。

而且也没有像大多数同类型会议那样，一拖就是几个小时起步。

最后，只有包括常浩南和海谊德，以及几名总装备部代表多留了一会，作为苦逼的签字机器。

“我觉得我今天签的字，比过去一年加起来都多。”

常浩南把钢笔放下，一边揉着酸痛的手腕，一边看着旁边那一摞足有二十公分高的文件吐槽道。

旁边的海谊德在这方面显然老道得多：

“签多了就习惯了。”

“感觉需要找时间去弄个印章了……应该是可以等同于签名的吧？”

“倒是没人说过不行，但我们好像一般还是习惯直接签字。”

“怎么说呢，用印章会给人一种……”

说到这里，海谊德稍微停顿，组织了一下语言：