第一一九一章 拉航空公司一把？（2/4）

一架货运航空公司不可能无休止的购买飞机，浪费资源；同时过于频繁的使用，对于飞机的养护也是很不利的，所以还是需要借助这些航空公司的客运飞机的货运舱位才行。

3月份的时候，牛儒正命令了中石化、中海油、中航油都跟着中石油买了大量56-60美金之间的石油，但航空公司却没有跟进来，只是在观望。

因为现在这些航空公司都有着自己的自主权，不像是石油系统的那些央企，可以用行政命令来要求他们做什么。

但是，随着这几个月石油价格的不断上涨，航空公司已经感觉到了压力，已经和曹志冲秘密接触询问了。

站在他们这些运营团队的角度，他们当然也不希望落得什么亏损。

本身就是用油大户的航空公司们，对油价不会太敏感，可如果相差太大，还是会让人有些心惊胆颤的。

萧奇这次去首都，正好可以让曹志冲对这些人晓以利害，让他们多买石油，尽可能的避免前世光国航、南航、东航三家就在石油上亏损280亿人民币的悲剧。

隔行如隔山，萧奇说话不一定管用，但曹志冲这个如今已经是国内石油行业风头无二的巨头的人去说，相信他们还是会多多少少听的！

……

首都国际机场。

当飞机平稳降落，还在跑道上滑行的时候，一位漂亮的空姐，坐在机舱门的旁边，小声的和同伴说着话。