第二五六八章 海运行业的危机!(3/5)
好书推荐: 我的废弃石油小镇成了新一线
截教扫地仙的诸天修行
斗罗:龙王传说之虚空王座
爱和爆肝,砍翻废土
秦时明月之君子六艺
从小镇做题家苟成大医
白衣披甲
晋末长剑
全球进化:我移植了至高神心
山河志异
其中就包括了刚刚买入了100万吨吨位货船的菲利宾海运巨头正利船业,以及同样买入100万吨吨位货船的印度尼西亚海运巨头达家玛公司。
他们两家公司有一个共同点,那就是都是以低价买入的这么多吨位的船只。
这些船只大约都是七成新,保养得都不错,但价格只有市场价的三分之二。完全就是大甩卖。
正利船业和达家玛公司都是有着强大背景的,准备雄心勃勃做好海运事业的,特别是欧美航线的。
能以这么便宜的价格买到这么多质量很好的货船,他们欢喜不已之余,又在暗地里嘲笑谷仓恩真是老糊涂了,想要转行也不至于这么贱卖啊
没错。
他们就是从亚洲的船运之王,马来西亚巨富谷仓恩手里买到的这些货船,200万货船的吨位,占据了谷家船队的一半。
可以说,失去了这么一半的吨位,谷家最多只能算是马来西亚船王了,在亚洲都排不上前十
不仅仅是两大公司在笑话谷家,就连马来西亚的富豪们也在嘀咕,觉得谷仓恩实在是下了一招臭棋。
虽然卖掉货船收入了50多亿美金的现金,虽然现在的海运不怎么景气,但什么生意都是不好做的,在自己熟悉的行业,就算是微利也能经营下去的,经营着等待着情况转好,不就又能赚钱了吗
自动的减少船队的一半吨位,这不是间接的减少自己的优势吗
你没有足够的货船,怎么跟别人的竞争
要知道,货船多才能够轮转得快,才能保持速度,才能降低运营成本啊
但大家没想到的是,那两家公司买到还没到一个月,居然就遇到了这么的晴天霹雳
欧洲地中海五国,居然使出了这样卑鄙的招数,完全就是让海运公司破产倒闭的节奏啊
舆论风向一下子就蓦的转移了风向。
本章未完,点击下一页继续阅读。