第二八八五章 绿色通道的扩展（2/5）

当时说了看效果再定后续，现在余承生就再次提出来，希望能多多加以考虑和扶持，至少能让仙女农场的绿色通道范围再次扩大。

但没有人敢说余承生太照顾萧奇了，因为萧奇本身就坐得端行得正，没有什么好挑剔的，大家都知道余承生不是出于私心。

可这并不代表没有反对的人。

交通运输.部门的副部.长就开口说：“仙女农场去年一年度的免除高速费用金额，高达12亿多人民币。但与此同时，他们的收入是非常高的，平均每天卖出了超过18万吨的菜肉果蔬，折算下来的营业额是22亿人民币左右，按照仙女农场提交的报告。扣除了一切成本之后，净利润是每天1亿人民币。

一年能挣接近400亿人民币的公司，却还要贪图12亿多的过路费的便宜，这未免太有些说不过去了吧？然后如果继续扩大绿色通道的范围，那么他们岂不是可以挣得更多？相比之下，一年50-80亿左右的交通成本。为什么不能爽快的出呢？”

“话不能这么说。”旁边的副秘书.长李保洪就直接说话了，“田部.长只看了仙女农场的账面数字，但你怎么不仔细的说一说，仙女农场的投入问题呢？我这里的资料也显示，仙女公司这三年的时间里面，总共向灾区重建投入了2000多亿人民币帮助重新修建房屋和平整土地，然后在农业物联网方面、菜肉果蔬的初期投入上面，一共也有700多亿。

如果单论这样的收入状况，至少也要6年才能完全回本。而且这还是建立在仙女公司拥有充足的便宜石油的基础上。一旦他们的业务扩张，便宜石油用完的话，那么利润起码减少一半，这样起码也得10年才能回本了。”

“他们回本不回本，那是属于投资方面的事情，和绿色通道没什么关系。经营生意方面，总不能一直说要政府照顾吧？”另一位农业.部门的官员也反驳了起来，“对于仙女公司的优待。现在已经有很多公司表达了不满了。这绿色通道保持原样那也不说了，但如果是扩张到全国。你知道从蜀川到东方的运费成本他们能减少多少吗？这对全国的其他农业从业人员来说，又是多么的不公平？”

“那我们看看这个数据如何？”汤泉也插嘴了进来：“仙女农场在青莲、贝川、雷县的8000多公里，超过1200万亩的土地上，一共直接间接雇佣了170万的民众，惠及周边的十五个县市，连甘、藏、陕等地方的农民也有惠及。