第611章 试作型小型矢量推进器（3/3）

试作型推进器最好的引用场景是使用高能燃料，然而化石能源的密度决定了载具整体油箱还得加大，续航和急速因此下降，还会因为燃烧产物的复杂性而导致流量控制系统的精准度受到影响。

不过这些对醇2—氢燃料来说不是大问题，这种燃料虽然能量密度仍然低于纯粹的氢燃料，但安全性高不少，燃烧产物也因为成分简单而相对易控制。

所以在漫威世界，这种矢量引擎的军用价值不算高，只有极端情况下才有些用处，比如一个神奇的超级反派或者超级英雄。

在这边，里尔手头最先进的能源技术是SCFR反应堆，小型化的核电池他也能做，但要应用到推进技术上的话，就只能考虑电推进系统。

恰好，佩珀从斯塔克工业偷出来的技术就有这种东西：

“.一种基于核动力的电能转化系统，又基于电能设计的推进系统，可以自动从大气中过滤吸收和纯化气体作为工质，电离后推出

这种系统有点太复杂，想得太美好了，我得说这个设计相当大胆，但不太现实，尤其还要将其小型化。”

图姆斯摇着头否定了这个想法。

里尔想了想说道：“意思是如果不小型化的话就有搞头？”

“有点，但不多。”图姆斯说道，“你得有一个足够大的反应堆、足够完善的吸气系统、足够复杂和高功率的电路放到战斗机上都有些玄，再小就没什么可能了。

不过这套推进器的设计确实足够先进，推力重量比只看理论值的话可以达到1200N/kg，都可以用在小型火箭上了。

你从哪搞到这玩意儿的？算了，我不问了，总之我已经按照你的要求设计好这种推进器了。

我猜你下一步就是要把这玩意儿移植到车上，所以我已经搞定了初步设计，顺便一提，那个叫.村正的AI很好用，怎么想到起一个日本名字的？”

“因为.他是个日本AI。”

“有意思。”图姆斯露出感兴趣的表情，“我可不知道他们擅长这种工作，看来AI技术又有突破了

你说AI未来真的有一天会具备自主意识吗？”