第1965章 一起开业（2/5）

就这么实际的讲吧，1985年的沪海街头，已经出现了在早晚上班高峰期会堵车的情况！

虽然堵车的只是那么几条主干道，而且时间也不会长，但这在于其它城市99%的都还只是自行车，连摩托车都没有几辆的年代，汽车堵车，这该是代表着多么的一种繁荣景象？

说出去都能让别人给羡慕死！

毫不夸张的说，沪海市如今堵车的时候，都不知道有多少人停下自行车或者走路的步伐，去聚精会神的观看，看得还挺高兴的。

然而呢，看过了40年之后沪海的少年，自然不会多么的兴奋。

相比起40年之后的小县城，沪海也就是面积大了不少、西洋风格的建筑物多了一点而已，其余的无论从道路建设、市政绿化等等方面，还是路上川流不息的车辆、随处可见的辉煌热闹铺面，都还是要差了不少。

1985年的普东地区，也只是把鹿家嘴这边的沿黄浦江岸土地卖了一部分出去，香江和东南亚的资本都还没有正式的开始建设，这里依旧是非常落后的农村区域。

所以两座麒麟商业广场都开在了普西的区域。

一座在人民广场和自然博物馆之间的华京西路上面，另一座在虹桥的许家汇中心区域。

两个都是沪海市如今和以后非常繁华的区域，人口也最为密集。

它们直线距离相距是9公里，正好不用重叠影响彼此，而且能辐射周边二十公里以内的人群。

八家麒麟商业广场一通开业的这一天，殷俊是和杜先生一起过去的，他们到的是这个华京西路的广场。

没办法。

在这个外资港资投资一点、都能让人激动万分的年代，大人物们还没有那么的繁忙，哪怕是杜先生，空闲时间也能挤出来。

殷俊也没有什么恶趣味，没有去强求杜先生留一幅墨宝。