第四百九十四章 出其不意（3/3）

当时，一些飞行员还想出了很多奇妙的战术。

比如，一批战斗机在低空攻击地面目标的时候，另外一批战斗机在高空巡逻，发现美军战斗机之后，立即俯冲攻击，让美军战斗机由猎手变成猎物。此后，之前在低空轰炸的战斗机转为到高空巡逻，而俯冲下来的战斗机则继续攻击地面目标。如果美军战斗机胆敢再次前来拦截，就如法炮制。当然，如果美军战斗机去对付在高空巡逻的战斗机，双方肯定会进行缠斗，而在低空轰炸的战斗机就不会受到威胁。

在这天的战斗中，美军至少损失了一百五十架战斗机，且绝大多数都是被〖中〗国海军的舰载战斗机击落的，只有少数是在拦截轰炸机的时候，被掩护轰炸机的重型战斗机，或者是被轰炸机的自卫火力击落。

如此惨重的损失，美军根本承受不起。

要知道，自二十二日以来，美军已经在保卫波多黎各的战斗中损失了差不多八百架战斗机，此外还在地面上损失了近六百架战斗机，而且其中有三分之二是部署在一线部队的主力战斗机，也就是P51D与F4U等较为先进的战斗机，而部署在二线的，大多是一些较为落后的战斗机。

照这个速度消耗下去，最多再过五天，美军部署在加勒比海方向上的航空兵将没有战斗机可用了。

当然，美军肯定会向该地区增兵，而且美军绝不缺少战斗机。

要知道，当时美国每月能够生产出大约三千架作战飞机，其中战斗机的产量在两千架以上。

这个速度，甚至比〖中〗国还要快。

在一九四七年，〖中〗国的战斗机总产量为一万八千架，平均每月只有一千五百架，比一九四六年降低了大约百分之三十。

这也可以理解，〖中〗国战斗机的损失率并不高，没有必要制造太多的战斗机。

真正的麻烦，不是缺少战斗机，而是缺少飞行员。

战斗机可以在流水生产线上制造出来，而飞行员却无法制造出来，培训飞行员的难度绝对要比制造战斗机高得多。

虽然在大战爆发前，美国是世界上最大的民用航空国家，民间有数万名飞行员，但是其中只有很少一部分能够成为战斗机飞行员，而这其中又只有很少一部分具有出色的天赋，能够在参加数十次战斗后生存下来。

对美军来说，最大的问题就是飞行员的伤亡速度太快了。

在被击落了八百多架战斗机的同时，美军损失了将近五百名飞行员，即便是侥幸生还的也有一部分因伤残无法再次驾驶战斗机升空。

显然，这么打下去，要不了多久，美军就没有飞行员可以驾驶战斗机升空作战了。(未完待续。。)

“这个，我想想啊”有点纳闷，自己还真从来没有听说过入城啊。

惨啊，三姐姐都懒得说话了。

“还有，还有，血1200，魔1600的英雄厉害不？”

不过，事情有点奇怪，酒馆外边还真闹哄哄的呢。