第五百二十五章 轰炸难题（4/4）

在夜间，就算有地标，飞行员也不见得能看得到。

更要命的是，如果大部分航线都在海洋上空，那么在飞到陆地上空的时候，机群恐怕已经严重偏离了航线。

也正是如此，三次夜间轰炸行动取得的战果都极为有限。

当时，受到伤害最大的不是美军，而是墨西哥湾里的海洋生物。

在遭到轰炸之后，至少有数百万桶石油泄露，其中很大一部分流入了墨西哥湾。到战争结束的时候，油污几乎覆盖了半个墨西哥湾，一些油污甚至随着洋流进入了加勒比海与北大西洋。

这些油污在海面上漂浮了十多年，直到六零年代才完全消散。

战后，甚至有很多人认为，正是因为有很多油污随着墨西哥湾暖流进入北大西洋，导致纽芬兰渔场遭受灭顶之灾。要知道，纽芬兰渔场是世界上最大的四个渔场之一。在十八与十九世纪，纽芬兰渔场产出的海鱼几乎供养了整个欧洲，其提供的蛋白质，占到了欧洲人摄入总量的百分之六十。战后，纽芬兰渔场的产量急剧降低，在六零年代初跌到谷底，从七零年代初才开始逐渐恢复。

当然，这些都是后话了。

失败的轰炸行动，让中国空军不得不改变轰炸战术。

只是，没有战斗机护航，在白天进行轰炸，等于让轰炸机飞行员去送死，巨大的损失根本无法承受。

在夜间轰炸，糟糕的轰炸效果又等同于浪费炸弹与燃油。

显然，要想提高轰炸效果，唯一的办法就是想办法安排护航战斗机。

只是，舰队肯定发挥不了作用，顾祝同不会让舰队去冒险，而且冯承乾也绝对不会让他这么做。

那么，如何解决这个问题呢？