第三十章 3.3的战机们(1/5)
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一抹春痕梦里回
宁天林冉冉
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英国的喷火以灰背隼45引擎和B型机翼为标准成为了喷火V系列的主力。在生产中也有一些改进,其中有的甚至影响了整个系列。
最初是以MkIb为基础改装而成的MkVb。1941年初,圆形排气口被要求改为鱼尾型,这样可以改进排气推力。所以后期生产的Vb和Vc都安装了一边六个短排气口,同样的设计也出现在喷火MkIX和海火MkIII上。同时开始进行热带型改装。
由于MkI型冷却器的问题,左翼下改成了更大的圆形冷却器。从中期的Vb和全部的Vc开始采用了由喷火III继承而来的新型风挡。各种喷火V使用了不同的螺旋桨,超级马林和威斯特兰采用的德哈维兰三叶桨,布朗维奇堡生产的则采用罗托螺旋桨。相比之下,罗托的轴更长也让它在高空速度和实用升限上胜过德哈维兰版。但在俯冲时因阻力和失效面积皆较大,临界马赫数较德哈维兰版差。很多喷火VB使用了强化型炮管加热装置,它能将更多的热气送到炮座来让炮管不结冰。
另外,Vb系列是也第一款使用“拖鞋”可丢弃副油箱的喷火。
火力配置为两门西斯潘诺型20mm机炮,以及四挺的勃朗宁机枪,这些武器都固定在喷火的机翼上。
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