23 Dont Starve Together.（1/5）

法国北部是很无趣的，除了绵延在铁路两旁的田地之外，剩下的只有一些逐渐被遗弃的工业园区。

林义龙很喜欢坐火车旅行，如果说从伦敦乘火车回家是林义龙从出国开始就无法放下的夙愿的话，那东方列车也算得上是正餐的餐前小点，为了提起食欲，可以吃一些。

如果让一个普通旅行者选择的话，没人会选这样的“奢侈”旅行，法国铁路自己就在巴黎-威尼斯的这条铁路线上运营着更现代的thello。那趟现代列车上面有这趟复古列车所没有的空调、车上浴室以及无线网络，单人间的价格也“只有”480欧元，数额少了足足有6倍有余。可论及到“复古”二字，这种列车就会吸引一些“有情怀”的人们，林义龙虽很不喜欢附庸风雅。他有一些个人原因——最主要也最硬核的理由，只不过是为了向艾米展示经济实力，让艾米看到她可能的以后的生活是什么样的——那趟法国铁路的thello，显然不能给艾米带来和这趟列车所产生的震撼力。

火车票预订的是单人间，林义龙和艾米分别享有一个舱室，等登车之后，就能要求乘务员把艾米的铺位降下来，让艾米舒舒服服地躺在上面休息。

林义龙自己，看着外面的田野出神，他认真地考虑一下是不是要改一改布莱肯林场的生产范围——跟默克和霍维以及菲斯克先生这几位都不一样，他的的确确是把他的布莱肯林场当成家的，而不是一个乡下度假的娱乐的多元化投资组合的一部分。

到了欧洲大陆时间的下午四点半，穿着蓝色号衣的乘务员把红茶和点心的菜单端到了包厢外。