359 真是大心脏（3/4）

很久赛道上没有出现这种场面，而且今天还是张一飞f1赛事中的首秀。山本右京开始还有点担心，张一飞会不会扛不住压力。

但是现在看来，张一飞完全没有当回事，别说什么压力了，就连不好意思的心态都没有，公开就在车队语音里面询问起来。

“是对你不满，不过这种场面你没见过吗？”

科塞尔不带任何感情的声音响起，他也非常简单粗暴的承认了，现场的很多观众，就是带有对张一飞的敌意，就因为他是一名中国车手。

“当然见过，比这还壮观的都见过。”

张一飞用着轻松语气回应着，其实客观来说，今天嘲讽的人数，要比雷诺方程式壮观多了。

毕竟雷诺方程式观众最多的时候，也不过就是一万人出头，而阿尔伯特公园赛道能容纳八万人。哪怕今天只是一场练习赛，到场的观众人数估计也得有四五万人，至少一眼望去黑压压一片，完全不是什么夸张的形容词。

张一飞很多支持者不远万里从国内赶过来，但是在绝对人数上面，肯定远远比不上澳洲本土观众。

要是放在欧洲赛道，现在张一飞人气暴涨，支持反对者至少能做到五五开。但是澳洲赛道张一飞第一次来，而且在f1他还是一个纯粹的新人，所以张一飞对科塞尔的回答，更多是一种嘴硬罢了。

但是科塞尔并不会在乎这些，他反倒是承认了张一飞的说法。

“既然更壮观的都见过，那现在不过就是小场面罢了，认真收集赛道数据，提交车手反馈吧。”

“明白。”

张一飞也收起看热闹的心态，前面两圈可以慢悠悠的，但不能整个测试圈都慢悠悠的度过。需要测试赛车在不同速度下，对于赛道的适应程度。

没有哪位车手，能保证在数百公里的时速下，还能一心二用的关注场外情况，哪怕就是舒马赫、塞纳也不行！

第二圈测试，张一飞开始把对赛道的一些感受，传递给维修站的科塞尔，让他跟首席技师查理记录，等进站之后做出调试。

“科塞尔，我觉得弯道硬胎的抓地力不够，之字形高速弯感觉车身有点发飘。”